Запчасти в наличии
Наш сервисный центр использует только оригинальные запчасти Land Rover со склада. В наличии все необходимые детали для ремонта любых моделей - от классических Defender до современных Range Rover.
от 3000 ₽
Свободные места
Точный развал-схождение — залог безопасности и комфорта в пути! Вернем вашему автомобилю идеальную управляемость.
Регулировка углов установки колес (развал-схождение) — это высокоточная процедура, направленная на восстановление заводских параметров подвески вашего автомобиля.
Наш автосервис выполняет работы на современном компьютерном стенде, что гарантирует точность измерений и правильность регулировки для каждой конкретной модели.
Правильно отрегулированные углы колес — это не только ваша безопасность, но и экономия: снижается износ резины, улучшается курсовая устойчивость, машина перестает тянуть в сторону.
Мы работаем с легковыми автомобилями и внедорожниками, обеспечивая индивидуальный подход к каждому клиенту.
Развал-схождение включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#После замены элементов подвески или рулевого управления #После удара о бордюр, яму или ДТП #Руль стал тяжелее или, наоборот, излишне 'легким' #Ухудшилась курсовая устойчивость, машину 'рыскает' по дороге #Повышенный или неравномерный износ протектора шин #Рулевое колесо стоит неровно при прямолинейном движении #Автомобиль уводит в сторону при движении по прямойНе откладывайте заботу о безопасности! Запишитесь на регулировку развала-схождения прямо сейчас, чтобы ваш автомобиль слушался каждого поворота руля.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Проверять и регулировать углы установки колес рекомендуется каждые 15-20 тысяч км пробега, а также после любого серьезного воздействия на подвеску: замены шаровых опор, сайлентблоков, рулевых наконечников, после ударов о ямы или бордюры.
Помимо углов колес, на увод автомобиля могут влиять разные давления в шинах, неравномерный износ протектора, деформация дисков или проблемы с тормозной системой. Наш мастер всегда обращает на это внимание при диагностике.
Если вы просто меняете колеса в сборе (диск+шина) и при этом нет проблем с управляемостью, то регулировка не требуется. Однако это хороший повод для профилактической проверки, особенно если вы давно ее не делали.
3D-стенд, который мы используем, считается более современным и точным. Он с помощью камер сканирует колеса и создает их цифровую 3D-модель, что позволяет минимизировать человеческую ошибку и работать с большим спектром моделей, включая автомобили с сложной многорычажной подвеской.
Да, конечно. Мы работаем с легковыми автомобилями и внедорожниками. Для некоторых полноприводных моделей процедура может иметь свои особенности, и наши мастера обладают необходимым опытом и знаниями.
от 2350₽
от 2050₽
от 4500₽
от 2000₽
от 1500₽
от 600₽