Запчасти в наличии
Наш сервисный центр использует только оригинальные запчасти Land Rover со склада. В наличии все необходимые детали для ремонта любых моделей - от классических Defender до современных Range Rover.
от 1400 ₽
Свободные места
Стук в подвеске? Пора менять шаровую опору! Вернем вашему авто устойчивость и безопасность на дороге
Шаровая опора — это ключевой элемент передней подвески, который соединяет ступицу колеса с рычагом подвески. Она обеспечивает подвижное соединение, позволяя колесу поворачиваться и двигаться в вертикальной плоскости при сохранении устойчивости.
Со временем защитный пыльник рвется, внутрь попадает грязь и влага, что приводит к износу и появлению люфта. Это критически влияет на управляемость и безопасность.
Наша услуга по замене шаровой опоры включает полную диагностику узла, демонтаж изношенной детали и установку новой. Мы работаем с различными марками и моделями автомобилей. После замены обязательно проверяем углы установки колес.
Замена шаровой опоры включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Характерный скрежет или щелчки при повороте руля на месте или на малой скорости #Автомобиль 'виляет' или его уводит в сторону при движении по прямой #Неравномерный износ протектора шин #Люфт рулевого колеса, ухудшение точности управления #Стук или скрип в области передних колес при движении по неровностямНе откладывайте ремонт! Запишитесь на замену шаровой опоры прямо сейчас, чтобы вернуть вашему автомобилю точную управляемость и уверенность на поворотах.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Срок службы зависит от стиля вождения, состояния дорог и качества самой детали. Рекомендуется проверять их состояние при каждом ТО или при появлении стуков.
Это опасно. Сильный износ может привести к тому, что опора выскочит из рычага, и колесо сложится под автомобиль. Это грозит потерей управления и серьезной аварией.
Да, это рекомендуемая практика. Даже если стучит только одна, вторая находится в аналогичных условиях и скоро может выйти из строя. Замена парой обеспечивает равномерную работу подвески.
В большинстве случаев — да. Работы с элементами подвески часто сбивают углы установки колес. Проверка и регулировка схода-развала необходима для правильной управляемости и чтобы избежать быстрого износа новых шин.
В среднем замена одной шаровой опоры занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от конструкции автомобиля и состояния крепежных элементов (они могут быть прикипевшими).
от 2350₽
от 2050₽
от 4500₽
от 2000₽
от 1500₽
от 600₽