Ремонт задней подвески Range Rover III в СПб Замена ступицы и сайлентблоков

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на посторонний шум (свист, скрежет) из-под капота, а также на неэффективную работу системы кондиционирования — воздух в салоне плохо охлаждался. Эти симптомы характерны для износа ролика приводного ремня и утечки или недостатка фреона в системе.

Причина обращения: Клиент обратился к нам с четким запросом: 'замена грм'. Плановое техническое обслуживание и замена ремня ГРМ — критически важная процедура для предотвращения серьезных поломок двигателя, особенно на автомобиле с пробегом свыше 90 тысяч километров.

Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания (ТО), а также с жалобами на работу тормозной системы и посторонний звук (возможно, со стороны ролика).

Причина обращения: Клиент обратился к нам с четко сформулированной проблемой: пыльник шрус перед лев. Он заметил признаки повреждения пыльника левого переднего ШРУСа (разрыв, трещины или следы разбрызгивания смазки), что является прямым указанием на необходимость срочного ремонта для предотвращения выхода из строя всего шарнира.

Причина обращения: Владелец автомобиля Ленд Ровер Рендж Ровер IV обратился с необходимостью проведения адаптации блока управления. После значительного пробега в 150 000 км требовалась профессиональная настройка электронных систем для восстановления оптимальных рабочих параметров и предотвращения возможных сбоев в работе автомобиля.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на закусывание рулевого управления и гул гидроусилителя руля. Также запросил замену масла двигателя, воздушного и салонного фильтров, при этом масло клиент предоставил самостоятельно.