Замена рокера и ремонт двигателя Ленд Ровер Рендж Ровер IV 3.0 TDV6 дизель

Дата заказа: 19.08.2026   Пробег: 121000 км. СТО на Софийской

Описание

Срочный ремонт дизельного Land Rover Range Rover IV 3.0 TDV6: замена рокера, шкива распредвала, замена масла и фильтров, устранение течи, замена рычага подвески. Выполнено в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1. Гарантия 90 дней. Работаем с эвакуатором.

Причина обращения
Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в верхней части двигателя. При движении появлялся металлический звук, который сопровождался лёгкой вибрацией на холостом ходу. После предварительной консультации мастер предположил износ ГРМ, что и подтвердилось при инструментальной диагностике дизельного двигателя 3.0 TDV6.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис выполнил комплексный ремонт Land Rover Range Rover IV с дизельным двигателем 3.0 TDV6. Автомобиль 2020 года выпуска с пробегом 121 000 км был доставлен к нам на эвакуаторе в Санкт-Петербург. Владелец обратился с характерной проблемой – посторонний шум в районе клапанной крышки, который усиливался при прогреве двигателя.

Диагностика инструментальная подтвердила опасения: причиной стука стал изношенный рокер, а также требовалась замена шкива распредвала усиленного типа. Мы приступили к снятию клапанной крышки и обнаружили, что необходима комплексная замена – установили новый рокер, сальник распредвала передний, ролик-натяжитель ремня ГРМ. В процессе работ также были заменены прокладка клапанной крышки, болты постели распредвала и шайбы под форсунки.

Попутно мы выполнили регламентное техническое обслуживание: заменили масло в двигателе с промывкой ДВС, использовали фирменное масло BARDAHL 5W30, заменили масляный, топливный и воздушный фильтры, а также угольный фильтр салона с климатом. После сборки в систему охлаждения залили свежий антифриз.

Отдельно стоит отметить замену переднего нижнего правого заднего рычага – это частая слабость на Ленд Ровер Discovery V и Рендж Ровер IV. Старый рычаг имел люфт в сайлентблоках. Все болтовые соединения заменили на новые из комплекта 3 series.

Работы выполнялись в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу Софийская 8к1 (метро Бухарестская или Международная). После ремонта двигатель работает тихо и ровно, автомобиль полностью готов к эксплуатации. Гарантия на выполненные работы – 90 дней.

Мы провели полное восстановление моторного отсека двигателя 3.0 TDV6. Заменили рокер, усилили шкив распредвала и выполнили весь комплекс ТО с использованием качественных материалов. Список выявленных проблем оказался исчерпывающим – теперь не придётся возвращаться на сервис через неделю. Основное преимущество – работы ведутся под ключ: от эвакуации до финальной мойки моторного отсека. Мы находимся в шаговой доступности от метро Бухарестская и Международная по адресу Софийская 8к1. Гарантия на ремонт 90 дней, диагностика каждый раз инструментальная и прозрачная.

Запишитесь на диагностику прямо сейчас по телефону или через сайт! Укажите адрес: Санкт-Петербург, Софийская 8к1. Мы находимся рядом с метро Бухарестская и Международная. Принимаем на обслуживание Land Rover и другие премиальные автомобили.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 19.08.2026

Причина обращения

Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в верхней части двигателя. При движении появлялся металлический звук, который сопровождался лёгкой вибрацией на холостом ходу. После предварительной консультации мастер предположил износ ГРМ, что и подтвердилось при инструментальной диагностике дизельного двигателя 3.0 TDV6.

Модель

Range Rover

Год выпуска

2 020

Выполненные работы

Замена рокер
6 шт.
6 000 ₽
Снятие и установка постели распредвалов
1 шт.
5 000 ₽
Снятие и установка крышки клапанов
1 шт.
15 000 ₽
Замена топливного фильтра
1 шт.
2 200 ₽
Разборка/сборка ГРМ
1 шт.
15 000 ₽
1 шт.
10 000 ₽
Итого: 65100₽

Комплект болтов 3 series (F30)
1 шт.
1 100 ₽
Фильтр топливный
1 шт.
2 750 ₽
Фильтр воздушный
1 шт.
2 300 ₽
Антифриз
8 шт.
2 400 ₽
Комплект ГРМ Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6
1 шт.
19 800 ₽
Фильтр масляный
1 шт.
1 390 ₽
Шайба под форсунку
3 шт.
900 ₽
Прокладка клапанной крышки
1 шт.
2 500 ₽
Ролик-натяжитель ремня ГРМ (CITROEN C5/C6/ PEUGEOT 407/607)
1 шт.
6 100 ₽
Фильтр салона
1 шт.
2 500 ₽
Cальник распредвала передний (CITROEN C6/ LAND ROVER DISCOVERY / PEUGEOT 407 26x45x8)
1 шт.
1 100 ₽
5W30 XTEC C2 SN/CF 1L (синт. моторное масло)
1 шт.
2 680 ₽
Рокер
6 шт.
11 700 ₽
5W30 XTEC C2 SN/CF 5L (синт. моторное масло) BARDAHL
1 шт.
12 450 ₽
Шкив распредвала (правый) 2,7 3,0D УСИЛЕННЫЙ
1 шт.
25 000 ₽
Болт постели РВ к-т
1 шт.
2 500 ₽
Расходные материалы 100
8 шт.
800 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
3 шт.
1 350 ₽
Итого: 112320₽
Общая стоимость: 177420₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Land Rover Range Rover

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в верхней части двигателя. При движении появлялся металлический звук, который сопровождался лёгкой вибрацией на холостом ходу. После предварительной консультации мастер предположил износ ГРМ, что и подтвердилось при инструментальной диагностике дизельного двигателя 3.0 TDV6.

Причина обращения: Владелец Ленд Ровер Рендж Ровер IV обратился к нам за плановым техническим обслуживанием. Несмотря на отсутствие жалоб на работу двигателя, регламентный пробег в 167 500 км требовал обязательной замены моторного масла и фильтров. Это стандартная процедура для поддержания ресурса дизельного двигателя и предотвращения преждевременного износа его деталей. Клиент выбрал наш сервис для проведения этих работ.

Причина обращения: Клиент оставил заявку с короткой, но емкой проблемой: НЕТ ЗАРЯДКИ. Это означало, что бортовая сеть автомобиля не получает должного напряжения от генератора, из-за чего аккумулятор быстро разряжался, а машина начинала капризничать при запуске.

Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: при попытке поднять пневмоподвеску передняя и задняя части автомобиля не поднимались. Комментарий при записи: когда поднимаеш пневму то перед не поднимается а зад нет.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс: 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе